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Carretera y Log铆stica
Documentos Carretera y Log铆stica
El informe acredita que la conducción profesional de autobús presenta un conjunto estructural de condiciones de trabajo penosas, insalubres y generadoras de daño, pero no es del todo concluyente.
Los sindicatos denuncian que tras 11 meses de negociación del convenio colectivo no existe una propuesta firme sobre la mesa y exigen condiciones salariales y laborales dignas. Los paros se desarrollarán entre el 9 y el 18 de octubre, coincidiendo con la Feria de San Lucas en la capital. Desde las organizaciones sindicales calculan que afectará a más de 70 empresas del sector del transporte regular y discrecional de la provincia y en torno a 700 trabajadores y trabajadoras.
De momento los tres informes presentados por diferentes organismos públicos avalan la necesidad de implantación de coeficientes reductores en la profesión y, por tanto, el posible acceso a la jubilación anticipada.
CCOO lamenta una vez más la lentitud del procedimiento y exige a la Administración la agilización de un proceso que desde el primer día incumple los plazos recogidos en la normativa.
El Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo emite el segundo informe de solicitud de coeficientes reductores del personal conductor de mercancías por carretera, que emplea a cerca de 400.000 personas.
El sindicato insta al nuevo accionista mayoritario a negociar un convenio colectivo que mejore las condiciones laborales de la plantilla.
A partir del 1 de julio de 2026, las furgonetas y vehículos ligeros de más de 2,5 toneladas que realicen transporte internacional o cabotaje estarán obligados a instalar y utilizar el tacógrafo inteligente de segunda generación. Esta medida, que busca equiparar el transporte ligero al régimen europeo de control de tiempos de conducción y descanso, no afectará a los servicios puramente nacionales, pero obligará a las empresas a revisar sus exenciones y la documentación de sus conductores.
Una delegación del sindicato se ha reunido con la ministra de Juventud e Infancia, Sira Rego, para contarle de primera mano las dificultades con las que se encuentran las y los trabajadores de plataformas, en gran parte personas jóvenes migrantes.
Con fecha 1 de julio, por parte de las organizaciones sindicales (CCOO y UGT) y empresariales (CETM y CEOT (ASTIC y ANATRANS, salvo UNO LOGÍSTICA que conforman la comisión negociadora del II Acuerdo General para las empresas de Transporte de Mercancías por Carretera, se han firmado una serie de modificaciones al texto para incorporar medidas para la igualdad y no discriminación del colectivo LGTBI así como un protocolo para la prevención y actuación frente al acoso al colectivo LGTBI.
El nuevo texto también incluye derechos que antes no existían como un permiso retribuido de 20 horas anuales para asistencia o consulta médica de la persona trabajadora, su hijo o hija.
Tras la reunión mantenida hoy en el Sercla, que ha estado precedida de una exitosa jornada de huelga y multitudinaria manifestación, el Sindicato afea a UNO su nula voluntad negociadora y le pide que presente una propuesta a la altura de lo que un sector tan relevante necesita. Las jornadas de huelga previstas para esta semana se mantienen y las movilizaciones continuarán.
Las largas jornadas de conducción y el incumplimiento reiterado de la normativa española y europea sobre descansos de calidad, producen fatiga y trastornos del sueño que multiplican el riesgo de accidente.
La secretaria general de CCOO de Jaén, Silvia de la Torre, junto a representantes sindicales de Sanidad, del Complejo Hospitalario y de Justicia, mantienen una reunión con la concejala de Participación, Atención Ciudadana y Transportes del Ayuntamiento de Jaén, María del Carmen Angulo y con el Presidente de EPASSA y Concejal de Hacienda, Francisco Lechuga. El sindicato traslada el malestar de las plantillas, especialmente del Hospital Médico-Quirúrgico y de la administración de Justicia, ante la nueva ordenanza que amplía la zona azul y limita la rotación con el consiguiente perjuicio para estos colectivos.
