FSC-CCOO Andalucía | 15 mayo 2026.

CCOO de Andalucía exige acabar con la precarización y la brecha de condiciones laborales entre los distintos transportes públicos de la Comunidad

    El Sector Ferroviario de CCOO de Andalucía exige a la Administración autonómica que asuma su responsabilidad como titular del servicio y homologue las condiciones laborales y operativas del Metro de Granada a las de Málaga y Sevilla, garantizando así la seguridad en toda la red andaluza.

    11/05/2026.
    Metro de Granada, foto Pixabay: granagramers

    Metro de Granada, foto Pixabay: granagramers

    El Sector Ferroviario de CCOO de Andalucía responsabiliza directamente a la Administración andaluza, a través de su Agencia de Obra Pública (AOPJA), titular máximo del servicio público, y a la empresa concesionaria Avanza, de perpetuar un modelo "low cost" que discrimina al metro granadino respecto al resto de la Comunidad Autónoma. Además, insisten en denunciar el bloqueo sistemático en la negociación del III Convenio Colectivo del Metro de Granada que “fomenta la desigualdad entre los distintos metros andaluces”.

    Para CCOO, el Gobierno andaluz ha estado consintiendo conscientemente que un ciudadano o ciudadana granadina reciba un servicio con peores condiciones y además, ha consentido diferencias salariales, organizativas y de seguridad con respecto a los trabajadores y trabajadoras de Sevilla o Málaga. "La responsabilidad última recae en el Gobierno andaluz, que viene priorizando el ahorro a corto plazo sobre la cohesión y la calidad de su red ferroviaria regional. No puede haber trabajadores de primera y de segunda en el transporte público de Andalucía", afirman desde el Sector Ferroviario de CCOO Andalucía.

    El sindicato añade que la empresa condiciona las mejoras en seguridad ferroviaria, prevención de fatiga y conciliación, a una bolsa económica sujeta a futuras autorizaciones de la propia Administración, tratando la seguridad pública como un mero coste variable y exige que, como máxima responsable, la Administración siga delegando en excusas técnicas cuando se trata de la salud laboral y la seguridad de miles de andaluces y andaluzas. "Mover Andalucía no puede ser sinónimo de precarización, e inseguridad ciudadana en los usuarios de la red ferroviaria dependiente de la Administración andaluza", advierten.

    La plantilla del Metro de Granada, indican desde CCOO, asume más responsabilidades en circulación y atención al usuario que sus compañeros y compañeras en otros metros andaluces, por lo que exige la reducción de tiempos de conducción continuada, mejores descansos, turnos racionales y medidas contra riesgos psicosociales para, así, homologar el servicio en toda la Comunidad.

    Por ello, y ante la falta de avance en las negociaciones, CCOO respalda las jornadas de huelga convocadas para esta semana. En concreto, los paros parciales están fijados para los días 11 y 13 de mayo, de 7:00 a 9:30, de 13:00 a 15:30 y de 18:30 a 21:00 horas; y para los días 12 y 14 de mayo, de 7:30 a 10:00, de 13:30 a 16:00 y de 19:00 a 21:30 horas.

    El viernes 15 de mayo está convocada una jornada completa de huelga en el servicio, junto con una gran manifestación que dará comienzo en el Parque de Barras Surivel, en la Avenida del Sur (junto a la Delegación de Salud( a las 10:30h y que terminará en la puerta del Ayuntamiento de la capital granadina.

    CCOO de Andalucía reclama que se corrija este agravio comparativo de forma inmediata, apostando por una red de transporte público cohesionada, segura y digna para toda Andalucía.